Port Dock Zwijanie Doors & Rolling Drzwi stalowe 2017-07-20T13: 19: 18 + 00: 00

Dock Port Cewki Drzwi i Drzwi Stalowe Rolowane

Dock Port 6 "zakrzywione drzwi klapy

Lokalizacje Dock Port 6 "Drzwi łukowe zakrzywione i bramy serwisowe:

  • Brooklyn Army Terminal, NYC Dept. - Pier Shed #2, Brooklyn, Nowy Jork 242 drzwi

  • Marine i lotnictwo - Mitsul Lines, Brooklyn, Nowy Jork 75 drzwi

  • Port of New York Authority - Piers 9A i 9B, Brooklyn, Nowy Jork Drzwi 74

  • Linie amerykańskie - Stojaki 59, 60, 61 i 62, Nowy Jork 233 drzwi

  • Wspólnota Massachusetts - Pier 3, Boston, Massachusetts Drzwi 11

  • Miasto Filadelfii - Drzwi wewnętrzne 9, 38, 40 i 42 22

  • Port of Miami - Transit Shed #1, Miami, Floryda 30 drzwi

  • Terminal morski Tioga -Philadelphia, Pennsylvania drzwi 32

  • Terminal kontenerowy - Kojnica #80 & #82, Port Elizabeth, New Jersey Drzwi 8

  • Universal Maritime Service Corp. - Drzwi Transit Shed, Port Newark, NJ 11

  • Skonsolidowany Terminal Statków Pasażerskich - drzwi Pier 88, NR, NYC 5

Chelsea Piers
Poprosić o wycenę

9.6.1 te ciężkie drzwi akcyzowym są firmy Alpine Drzwi portów Dock jak produkowane przez alpejskich Overhead Doors Inc ciężkich drzwi celne zamontowane na ścianach zewnętrznych powinny być zaprojektowane na obciążenie próbne 42 PSF do drzwi pod 40ft. szerokości i 30 PSF bram portowych ponad 40ft. szeroki.
9.6.2 Kurtyna składa się z powiązanych ze sobą listew stalowych Roll utworzonych prostych krzywych i zaprojektowany do przedstawienia wysypują powierzchnię wody od strony pogody. Ruszty dla tych bram rolowanych stalowych będzie otwarty stal palenisko, ocynkowane ogniowo zgodnie z normami ASTM dla 1.75 uncji Class. The Rolling listwy drzwi stalowe są 14, 16 lub manometr 18 z "6 min. Szerokość i 1-3/16 "min. korona. Listwy są na przemian z endlocks i windlocks. Oba zamki są z ocynkowanego żeliwa i posiada przegrodę, aby pomóc w uszczelniajace. Zamki w drzwiach portowych doków są mocowane do listew o cztery 5 / 16 śrub karetki. Dolna krawędź kurtyny powinny być wzmocnione z dwoma kątami 2.5x2x3 / 16 ocynkowane ogniowo z nie mniej niż 2 uncji czystego cynku za stopę kwadratową. Zapętlony uszczelka gumowa jest montowany pomiędzy kątami na całej szerokości otworu.
Skrzynia biegów 9.6.3. Kurtyna drzwi drzwiczek powinna być wyrównana w każdym punkcie jego podróży za pomocą spiralnych sprężyn skrętnych umieszczonych wewnątrz lufy i mocowanych na każdym końcu do kotew, zaprojektowanych w taki sposób, aby zapobiec wewnętrznemu zapadaniu sprężyn w punktach styku. Beczka w drzwiczkach dokująco-uszlachetniających i drzwiczkach dokujących do bram portowych powinna być stalową rurą, której odchylenie pod obciążeniem nie przekracza xNUMX cal / ft rozpiętości, a na każdym końcu ma spawane stalowe zaślepki. 03 Wsporniki do bram stalowych wynosi 9.6.4 / 3 "min. blacha ze wspornikami osłony. Uchwyty drzwi ciężkich powinny być ocynkowane ogniowo ocynkowane 8 oz. czysty cynk na ft.ft.
Przewodniki 9.6.5 składa się z 1 / 4 "min. kątowniki stalowe drzwi zamontowane na ścianach zewnętrznych. Noga kątów tworzących przewodnik na ciężkie drzwi ładowności i portu drzwi rowek będzie 4 "min. długości do bram i tym 22'-6 "i 5" min. szerszych drzwi. Prowadnice drzwi molo powinny być wyposażone w zamek paska zaangażować i zatrzymać windlocks. Prowadnice powinny być ocynkowane ogniowo z 2 uncji czystego cynku za ²
9.6.6 Okapy załączając cewek drzwi powinny być wykonane z ogniowo Blacha ocynkowana nie lżejszej niż 24 skrajni. Okapy walcowania stalowe drzwi na otwory ponad 14ft. szerokości mają pośrednie podporami umieszczone 10ft. od centrum miasta.
Łożyska 9.6.7. Łożyska główne wału drzwi są ciężkie łożyska precyzyjne celne kulowych zamkniętych rodzaju wkładu.
Malowanie proszkowe 9.6.8. Ocynkowane powierzchnie poddawane przyczepności farby, następnie podkład pyłu cynkowego, wysuszono na powietrzu i pokryto hamowanie korozji farby. Wszystkie inne powierzchnie (z wyjątkiem części roboczych maszyn i innych powierzchni zwykle nie malowane) należy podać płaszcz proszku rdzy hamowanie farba na ciężkie drzwi ładowności i drzwi portowych.

Alpine oferuje wiele ciężkich drzwi celnych, które będą chronić sklepu. Zadzwoń już dziś nasz kompetentny zespół, aby dowiedzieć się, które drzwi rolowane stalowe spełniających podane warunki.

Alpine będzie profesjonalnie zaprojektować każdy Dock Port Doors, Rolling Drzwi, Drzwi, Dock Pier Obsługa i ciężkich drzwi obowiązek spełnić najbardziej rygorystyczne wymagania.

Alpine ® Bramy rowerowe, ciężkie drzwi, Drzwi portów Duty Dock

6 "Drzwi z zakrzywionymi lamelami

Poniżej można pobrać szczegółów dla bram portowych doków lubkliknij tutaj, aby poprosić o wycenę.Szczegóły dla Bramy rowerowe dostępne są w formacie PDF. AutoCAD i AutoCAD rysunki szczegółowe dla ciężkie drzwi celne można wybrać w opcji Plik CAD w prawo. Rysunki AutoCAD i szczegóły programu AutoCAD są zgodne ze specyfikacjami konstrukcyjnymi 08360, 08400 i 08330. Znajdziesz przydatne informacje o tych drzwiach w zakresie obsługi, w tym zarówno ręcznej, jak i silnikowej.

DockPort 6 "Curved Slat Drzwi portowe dok samolotów i drzwi spełniają specyfikacji 08330 budowlanej. Wszystkie ciężkie drzwi celne są trwałe, mocne i ekonomiczne w instalacji i utrzymaniu. Ten tytan drzwi głównych jest największym i najsilniejszym drzwi loading dock dostępne. Drzwi te zwijarki są ogromne rozmiary i są idealne dla największych otworów hangaru helikopterów drzwiowych. Dla licznika klapami lub krat przemysłowych, wybierz pozycję z indeksu produktu.

Aby pobrać informacje (PDF) drzwi proszę kliknąć poniżej.

Bramy rowerowe, ciężkie drzwi Duty, Drzwi, Drzwi Dock Port Samoloty

Wybierz montażową kondycję Twoich wysokich drzwi rowerowych i drzwi samolotów:
Bramy rowerowe, ciężkie drzwi Duty, Drzwi, Drzwi Dock Port Samoloty
Bramy rowerowe, ciężkie drzwi Duty, Drzwi, Drzwi Dock Port Samoloty
Bramy rowerowe, ciężkie drzwi Duty, Drzwi, Drzwi Dock Port Samoloty
Bramy rowerowe, ciężkie drzwi Duty, Drzwi, Drzwi Dock Port Samoloty

Dock Port 6 "gięte rysunki AutoCAD AutoCAD lamel i szczegóły są w celach informacyjnych. Mogą się one zmienić w dowolnym momencie. Detail CAD i rysunek CAD odzwierciedlać opcje, które są dostępne dla architektów i inżynierów kompilacji rysunek Bramy cyklu przedstawić wykonawców. Detail AutoCAD i AutoCAD będzie regularnie aktualizowana. Ciężkie drzwi Alpine celne i drzwi portu dock nie mają sobie równych w branży!

Zadzwoń Zjazdowe dzisiaj porozmawiać z jednym z naszych oddanych pracowników, aby odkryć drzwi samolotu, wysokie drzwi rowerowe, ciężkich drzwi lub drzwi dockport służbowych, które są właśnie dla Ciebie!

Alpine ® Dock Port Drzwi Pier

Rolling Door tradycyjny design

Aby pobrać specyfikacje hangar i drzwi rozładunkowe proszę kliknąć poniżej.

3 części Specyfikacja (PDF) Adobe Acrobat Drzwi, Drzwi Dock Pier, Drzwi, Drzwi Craneway Dock serwisowe Drzwi, Drzwi Dock Pier, Drzwi, Drzwi Craneway Dock serwisowe
3 Część techniczne (DOC), Microsoft Word Drzwi, Drzwi Dock Pier, Drzwi, Drzwi Craneway Dock serwisowe

Model Dock Port 6
Zaokrąglone listwy
Drzwi serwisowe Dock

UWAGA: W przypadku drzwi rozładunkowe i specyfikacji drzwi molo, architekci muszą wybrać jedną z wielu opcji. Standardowy wybór pojawi się najpierw w postaci zwykłego tekstu, a następnie opcji pokazanych w [nawiasach] (np. "Wykończenie: galwanizowane [proszkowo] [Baked emalia]"). Specyfikator musi dokonać odpowiednich wyborów dla drzwi craneway i drzwi hangar i usuwać innych (przykład: "Wykończenie: malowane proszkowo").

GENERAŁ

1.01 PODSUMOWANIE DRZWI hangar
A. Sekcje pokrewne: w odniesieniu do tej części, ale nie ograniczają się do następujących czynności (na podstawie Mistrza Format 2004):
1. Sekcja 01660 - Magazynowanie produktów i przeładunku towarów.
2. Sekcja 04220 - Beton murarskie jednostkowych.
3. Sekcja 05120 - stal konstrukcyjna.
4. Sekcja 06100 - Rough stolarskie.
5. Sekcja 08310 - dostęp Drzwi i panele.
6. Sekcja 08710 - metalowe drzwi.
7. Sekcja 09290 - gipsowe Board.
8. Sekcja 09900 - farb i powłok.
9. Sekcja 26000 - elektryczne.

1.02 REFERENCJE do drzwi, Drzwi Dock Pier, Drzwi Craneway, dok usług oraz drzwi hangar:
A. ASTM 653 / 653M - Standard Specyfikacja dla blachy stalowej ocynkowanej (ocynkowane) lub cynkowo-Iron Alloy-Coated (Galvannealed) przez ogniowo procesu drzwi rozładunkowe
B. ASTM A 36 - Standardowa specyfikacja dla Carbon stali konstrukcyjnej, stali walcowanej na gorąco
C. ASTM A 123 - Standardowa specyfikacja dla cynku (cynkowane ogniowo) Pokrycia żelaza oraz wyrobów hutniczych
D. ASTM A 312 - Standardowa Specyfikacja bez szwu, spawane, i mocno zimno Rury austenitycznej stali nierdzewnej
E. ASTM A 240 - Standardowa specyfikacja dla chromu i chromowo-niklowej stali nierdzewnej płyty, arkusze i taśmy, do zbiorników ciśnieniowych oraz do zastosowań ogólnych
F. ASTM A 276 - Standardowa specyfikacja stali nierdzewnej barów i kształty
G. ASTM B 209 - Standardowa specyfikacja dla aluminium i jego stopów Arkusz i płyta
H. ASTM B 221 - Standardowa specyfikacja dla aluminium i stopów aluminium wyciskane sztab, prętów, drutu, profili i rur

1.03 submittals do drzwi DOCK
A. Prześlij na mocy przepisów sekcji 01300.
B. Dane produktu: podaj standardowe dane producenta i dane katalogowe producenta. Podaj instrukcje instalacji.
C. Shop Rysunki: Furnish rysunki sklep zatwierdzania architekta. Dołącz elewacji, przekroje i szczegóły wskazujące wymiary, materiały, wykończenia, warunki kotwiczenia i wsparcie każdych drzwi.
D. Prześlij instrukcją obsługi, rozwiązywania problemów i konserwacji producenta.

GWARANCJA JAKOŚCI 1.04 do drzwi, Drzwi Dock Pier, Drzwi Craneway, dok usługę, a airecraft drzwi hangaru:
A. Producent: Drzwi Rolling będzie produkowany przez firmę z minimum pięć lat doświadczenia.
B. Odpowiedzialność Single-Źródło: Producent dostarcza drzwi dok, utwory, silników i akcesoriów do każdego rodzaju drzwi. Drugorzędne elementy muszą pochodzić ze źródła, zaaprobowanym przez producenta z podstawowych składników.

WYSYŁKA 1.05, przechowywanie i OBRÓBKA CRANE-Way DRZWI
A. Dostarczamy materiały w oryginalnym opakowaniu dostarczonym przez producenta z nienaruszonymi etykietami. Materiały z dala od szkodliwych warunków środowiskowych i budowy sklepu.

GWARANCJA 1.06 Dock Drzwi, Drzwi, Drzwi Craneway Pier, dok usług oraz drzwi hangar
A. drzwi Gwarancja: Podaj jeden rok pisemnej gwarancji od daty instalacji wobec braków z powodu wad materiałowych lub produkcyjnych. Instalator zobowiązuje się naprawić lub wymienić żadnych wad materiałowych lub produkcyjnych.
Gwarancja B. Projekt: Patrz warunki umowy rezerw gwarancyjnych projektu.

CZĘŚĆ 2 - PRODUKTY

2.01 producent drzwi hangar
A. Producent: Alpine bram sekcyjnych, Inc .; 8 Hulse drogowe Suite 1S, East Setauket, NY 11733. Telefon 800-257-4634 lub 631-473-9300. Faks 631-642-0800.
B. Model: Port Dock ® Rolling drzwi i dok drzwi

2.02 MATERIAŁY drzwi hangar helikopter
A. Kurtyna:
1. Listwy: Wykonany z blokadą rolki uformowane 6 "zakrzywione lamele
a) Materiał:
i) stal ocynkowana, G90 powłoki zewnętrzne (G60 wnętrze), jakość konstrukcji klasy C, zgodnie z normą ASTM 653 / 653 M, o minimalnej wytrzymałości na rozciąganie 75,000
Wykończenie: galwanizowane [malowanej proszkowo] [pieczone szkliwa] (wymagana jest minimalna powłoki zgodnej z powłoką Oznaczenie G-01)
- LUB -
ii) stal nierdzewna ASTM 240 serii 300
Zakończ: [Wykończenie młyna #2B] [#4 wykończenie satynowe] - LUB -
iii) Aluminium
Wykończenie: wykończenie na młynie [Wyczyść anodyzowane] [anodyzowane z brązu] [anodowane na czarno] b) wskaźnik: (zgodnie z normą producenta na drzwiach doków)
i) ocynkowana / stal: Minimalna skrajnia 16 jako producenta standard [manometr 14].
ii) Aluminium: Minimum 0.050 "grubości.
2. Windlocks drzwi Dock (wymagane):
a) Żeliwo sferoidalne, ocynkowane ogniowo, nitowane (nitki stałe, minimalne grubości 3 / 16 ") do każdego końca listwy, aby zapobiec przesunięciu bocznemu, a także ograniczyć odginanie listewki i zginanie. [Windloki zależą od obciążenia wiatrem i zwiększają odporność na zakleszczenie kurtyny] 3. Dno dolne Drzwi Molo: (wymiary zależne od wymiarów na producenta)
) Dwie rolki tworzą stalowe [Aluminium] kąty, które rozciągają się w przewodników, mających na celu wzmocnienie dna kurtyny.
i) stali ocynkowanej zgodnie z ASTM A 653 / A 653 M
Wykończenie: Szary sklep główny [Powder Coated] [Baked Enamel] - OR -
ii) ASTM 240 Stainless Steel Series 300
Zakończ: [Wykończenie młyna #2B] [#4 wykończenie satynowe] - LUB -
iii) Aluminium
Wykończenie: wykończenie na młynie [Wyczyść anodowane] [anodyzowane z brązu] [czarne anodowane] B. Prowadnice bram Craneway:
1. Prowadnice powinny być zaprojektowane przy użyciu kątów strukturalnych, o minimalnej grubości 1 / 4 ", minimum 1 ¼" szczelinowe połączenia i zdejmowany czopuchu kurtyna zatrzymuje w celu umożliwienia konserwacji kurtyny bez usuwania prowadnic na drzwi doku. Przystanki dzwonu będzie równo z rowka prowadzącego. Prowadnice powinny być zamocowane przy minimalnych 3 / 8 "śrub przy minimalnej 24" oc
) Materiał Doors Dock usług:
i) ASTM A 36 Stal węglowa konstrukcyjna
Wykończenie: Szary Płaszcz shop prime [ASTM A 123 ocynkowana] [pieczone malowania emalią] [malowana proszkowo].
- LUB -
ii) ASTM 276 Stainless Steel Series 300
Zakończ: [Wykończenie młyna #2B] [#4 wykończenie satyny] - LUB -
iii) tłoczonego aluminium
Wykończenie: wykończenie na młynie [Wyczyść anodyzowane] [anodowane na brąz] [czarne anodowane] C. Drzwi Drzwi, Drzwi Molo, Drzwi Craneway, Dock serwisowy i hangar samolotu Wsporniki Wsporników Drzwi i płyty montażowe:
1. Płyta stalowa nie mniejsza niż 1 / 4 "gruba. Dostarczaj łożysk kulkowych w obrotowych punktach podparcia. Płyty śrubowe do kątów montażu na ścianie z minimalnymi łącznikami 1 / 2. Płyta wspiera montaż przeciwwagi i tworzy obudowy końcowe.
) Materiał drzwi hangar:
i) ASTM A 36 stali węglowej:
Wykończenie: Szary Płaszcz shop prime [ASTM A 123 ocynkowana] [malowania emalią Pieczone] [malowanej proszkowo].
- LUB -
ii) ASTM 240 Stainless Steel Series 300
Finish: [Mill Finish #2B] D. Zespół przeciwwagi: skręcanie na drzwiczkach
1. montaż czołowy: rura stalowa lufa wielkości zdolnej do przenoszenia obciążenia kurtyny przy maksymalnym ugięciu 0.03 "per stóp szerokości drzwi. sprężyny śrubowe obróbce cieplnej skrętne zamknięty w stalowej rury i przeznaczone do włączenia współczynnik przeciążenia 25% w celu zapewnienia minimalnego wysiłku, aby działać. Szczelne i smarowanie wstępne szybki łożysko kulkowe na obracanie punktów podparcia. Koło opłata za stosowanie sprężyny skrętne sprężyny moment i dla przyszłych korekt.
) Materiał bram hangarów śmigłowiec:
i) ASTM A 36 Stal węglowa konstrukcyjna
Wykończenie: Szara warstwa magazynowa [A 123 ocynkowana ogniowo] - OR -
ii) 312 Stainless Steel Series 300
Wykończenie: wykończenie Mill
E. Ta sekcja zawiera: [elektryczny] mechanicznie drzwi rolowanych.
1. Cykl życia: Drzwi konstrukcyjne standardowej konstrukcji dla normalnego użytkowania 10,000 cykle standardowe [do cykli 400,000].
2. Drzwi, projekt, aby wytrzymać Obciążenie wiatrem z _____ PSF.
Cykl życia Doors Dock: Wysokie sprężyny rowerowe mające zaspokoić 10m poprzez cykle 400m życiowych. Skonsultuj inżynierii jeśli wysokość przekracza szerokość dla każdego cyklu powyżej 20m. (Cycle zdefiniowana jako jednym czasie otwierania i zamykania drzwi, dok)
F. Hood:
1. 24 ocenić stali [.040 "aluminium]. Utworzona w celu dopasowania do zarysu wsporników końcowych ze wzmocnionej górnej i dolnej krawędzi. Zapewnienie wsparcia usztywniający do drzwi szerszych niż 20 nogi na każdym 10 stóp, aby zapobiec nadmiernemu sag. Mocowana do końca wsporniki.
2. Kształt: sześciokąt [kwadrat] [okrągły] 3. Materiał Drzwi Pier:
a) stali ocynkowanej zgodnie z ASTM A 653 / A 653 M
Wykończenie: [Baked emal paint] [Powłoka] - OR -
b) ASTM 240 Stal 300 serii:
Zakończ: [Wykończenie młyna #2B] [#4 wykończenie satynowe] - LUB -
c) Aluminium
Wykończenie: Wykończenie z młyna [Wyczyść anodowane] [Brąz anodowany] [Czarna anodowana] 4. [Fascia]: ocynkowana [stal nierdzewna] [aluminium], pod warunkiem, że otwory są za oknem. Materiały i wykończenie takie same jak kaptur.
G. Blokowanie drzwi Craneway:
1. Zamki błyskawiczne: Zapewnić zamki slajdów kłódkę do blokowania i zamykania drzwi na bocznym pasku na każdej wężownicy dolnej ościeżnicy rozszerzającej do otworów w prowadnicach. (Electric Blokady polecany z drzwiami zmotoryzowanych portach tylko)
2. [Zamki cylindryczne]: Dla cylindrycznych prętów dolnych.
3. Ręczny wciągnik: Podaj Padlockable łańcucha hodowcę na przewodnika.
H. [uszczelniajace]:
1. Bar na dole strony: astragal pętla Neopren.
2. Przewodniki: Snap-on uszczelnienie szczotkowe.
3. Hood: przegroda Neopren.
4. Przegroda nadproża.

OPERATION 2.03 Drzwi, Drzwi Dock Pier, Drzwi Craneway, dok usług oraz drzwi hangar:
A. Otwieranie / Zamykanie: Instrukcja push-up [Ręczny łańcuch ręczny] [Ręczna korba ręczna] [Motor Operator].
B. [Motor Operatorzy]:
) Industrial-Duty, Alpine ® Model Redi-Lift ™ napędzany ciężkich pasa klinowego z łańcuchem / ograniczenia zębatka wtórnym. Opcjonalny pomocniczy wciągnik. Maksymalna 1 KM. Do stosowania na drzwi aż do 12 cm x 12 ".
- LUB -
b) Heavy Industrial-Duty, Alpine ® Model Redi-Master ™ napędzany ciężkich przekładni ślimakowej w redukcji kąpieli olejowej. Standardowy pomocniczy wciągnik. Standardowy ½ KM (maksymalny 3 hp)
c) [namiar Blokada Stop]: Aby zapobiec drzwi dok od swobodnego spadania w pracy napędu zdarzenia nie powiedzie.
2. [Sensing Krawędzie] (w podwójnym dnie kątownika): Do bram zmotoryzowanych, krawędzie czujnikowe pozwalają drzwi iść w górę w przypadku niedrożności. [Pneumatyczny Krawędź] [elektryczny Krawędź] [Wireless Edge].
a) Kolory: Szary [Żółty] [Czarny] [Biały] [Żółty z czarnymi pasami] 2.04 Montaż Drzwi Hangarów Samolotowych:
1. twarz wnętrza zamontowany na przygotowanym otworze.
2. Wnętrze zamontowany pomiędzy ościeży i pod nadproże w przygotowanym otworze.
3. Wygląd twarzy montowane na przygotowanym otworze

2.05 OPCJA drzwi uchylne Furtka DO DRZWI hangaru helikoptera:
A. Zbudowany z kurtyny jest swinging door typu zaprojektowany i zbudowany jako część montażu drzwi dokowania. [Manual łańcuch strony] [Ręczna korba ręczna] [Operator silnik].
Materiał B.:
1. Drzwi mogą być [14, 16, 18 lub 20] Manometr.
2. Drzwi mogą mieć [plastra miodu, polistyren, poliuretan lub włókna szklanego] izolacji.
Komputery C.:
1. Drzwi w komplecie z drzwiami, zawiasami, gałkę blokady, i ramki.

CZĘŚĆ 3 - WYKONANIE DRZWI DOCKOWYCH

BADANIE 3.01 Dock Drzwi, Drzwi, Drzwi Craneway Pier, dok usługę, a airecraft drzwi hangaru:
A. Sprawdzić, czy wymiary są poprawne, a warunki projektu są zgodne z instrukcjami producenta; nie przeprowadzaj instalacji, dopóki nie zostaną poprawione niedopuszczalne warunki.

3.02 Montaż drzwi CRANEWAY
A. Zainstaluj jednostki zgodnie z instrukcjami producenta.
B. Upewnij się, że urządzenia są zainstalowane pion i prawdziwe, wolne od osnowy lub skręcać, i się w granicach tolerancji określonych przez producenta dla prawidłowego funkcjonowania drzwi doku.

BADANIE FIELD 3.03 DRZWI DOCK SERWISU
A. Drzwi testowe dla normalnej pracy.

3.04 DEMONSTRATION DRZWI hangar
A. Upewnij się personelowi właściciela w prawidłowej eksploatacji i konserwacji jednostek.

3.05 ADJUST i wyczyścić, Drzwi Drzwi Dock Pier, Drzwi Craneway, dok serwisowe oraz airecraft drzwi hangar
A. Oczyścić jednostki zgodnie z instrukcjami producenta dla drzwi dokowania.
B. Przygotuj niewielkie przebarwienia w wykończeniach zgodnie z instrukcjami producenta, aby dopasować je do oryginalnego wykończenia. Usunąć i dostarczyć nowe jednostki, w których naprawy nie są do zaakceptowania przez Architekta.

Rolling Drzwi stalowe, Drzwi, Drzwi Port Dock Pier, dok serwisowa, Heavy Duty

6 "zakrzywiona listwa

Rolling Drzwi stalowe, Drzwi, Drzwi Port Dock Pier, dok serwisowa, Heavy Duty

Podwójne Kąt dolny bar

Rolling Drzwi stalowe, Drzwi, Drzwi Port Dock Pier, dok serwisowa, Heavy Duty

przewodniki strukturalne

WYTRZYMAŁY KONSTRUKCJA BRAMY DESIGN (ISO 9001: 2000 Registered Company). Jakość Drzwi portowe poproś o wycenę, Te nawijane drzwi i Bramy rolowane stalowe są idealne do zastosowania w fabrykach, garażach, trudnych warunkach, na lotniskach, tocznych doków załadunkowych, drzwi załadunkowych promowych dok, i drzwi wieszak śmigłowców. Te ciężkie drzwi celne nadają się również do budynków przemysłowych i handlowych, bezpieczeństwa / wpływu obszarów, o wysokim natężeniu ruchu, transportu i pojemnik oceanu załadunku i rozładunku obszary, hangary lotniskowe, więzienia, baz wojskowych i zakasać drzwi molo i drzwi dok usług.

"Drzwi Portowe 6" z aluminium "Drzwi stalowe walcowane, zakrzywione listwy, drzwiczki mola są mocne i są wyposażone w profilowane, łączące się listwy. Bramy portowe Dock mogą być prowadzone ręcznie lub z napędem silnikowym. Wszystkie drzwi doku dokujące i drzwi stalowe toczone są przez operatorów, które można dostosować do specyficznych warunków. Dostępne są mechanizmy blokady ślizgowej lub blokady kołków, w zależności od rodzaju operacji otwierania drzwi. Wszystkie drzwi do ciężkich drzwi służbowych są trwałe, wytrzymałe i ekonomiczne w instalacji i konserwacji. Te duże drzwi mają specjalnie zaprojektowane zwoje 6 "zakrzywione listwy. Te zwijane listwy drzwiowe są bardzo trwałe. Ten tytan docków serwisowych jest największym i największą bramą doków załadowczych. Te bramy dokujące do portów stacjonarnych mają masywne rozmiary i są świetne dla największych otworów na hangarowe hangary śmigłowca. Mogą być wykonane 75 stóp szerokości i 90 stóp wysokości (w większych rozmiarach skonsultować się z zespołem Alpine Engineering). Zwoje zwijane 6 "zakrzywione listwy mogą wytrzymać duże uderzenia ładowania bagażnika. Te drzwi o dużej wytrzymałości mogą być wyposażone w różne opcje zwijania. Są świetne, ponieważ drzwi bagażowe załadunkowe promu i drzwi do hangarów są śmigłowcem z powodu ich wytrzymałej konstrukcji. Te drzwi portów doku są zbudowane z listew wysokotonowych 6, które są wykonane z przekładni 13, miernika 14 i lekkiej stali 18, dzięki czemu mogą mieć wpływ na drzwi bagażowe załadunku promowego i drzwi hangaru śmigłowca. Zobacz Alpine's Rysunki dla ciężkich drzwi ładowności przewodnika konfiguracji i więcej.

Inne zastosowania - Extreme szerokość lub wysokość otwory, ciężkich drzwi do drzwi załadunkowych służby prom doków portowych, drzwi i drzwi hangaru helikopterów, ekstremalnych warunkach obciążenia wiatrem, walcowanie stalowe drzwi, które muszą być wykonywane w trakcie istotnych warunków wiatrowych i morskich stoczniach.