Alpine ® Auto-High Rise HO Fire-Tite ® Drzwi specjalistyczne

Marine Rated drzwi pożarowych i Ładowanie Doors Dock

cechy produktu

  • Drzwi specjalistyczne Auto-Fire-Tite® są przeznaczone do przegród morskich
  • Drzwi statkowe są klasyfikowane przez UL do wytrzymywania pożarów basenów węglowodorowych przez okres 2
  • Offshore drzwi przeciwpożarowe zapewniają ochronę przed szybkim wzrostem temperatury
  • Drzwi przystosowane do odprowadzania na morzu są również dostępne w stali nierdzewnej
  • Drzwi specjalne są zbudowane zgodnie z wymaganiami określonymi przez Underwriter's Laboratories Inc.
Poprosić o wycenę

obsłudze aplikacja
Ochrona przeciwpożarowa, Platformy Oil Rig, platformy wiertnicze, Marine Ścienne, magazyny chemiczne, Drzwi Dock okrętowe, Loading Dock, Drzwi Bullet Resistant Drzwi, drzwi specjalne celu.

BOTTOM BARS
Bary dolne do drzwi przeładunkowe i Drzwi specjalne mogą być ocynkowane, ze stali nierdzewnej, walcowane na gorąco ze stali, lakierowana proszkowo, Strip Pogoda, Electric Edge, Angle pojedyncze, Double Angle, Bar Slope, Special Cut-Out, Lock slajdów, Lock Wedge.

PŁYTY BRACKET
Płyty Uchwyt do drzwi specjalne Cel i Bullet Drzwi mogą być odporna Hot Rolled A36, Stal nierdzewna, ocynkowana, malowana proszkowo, lepka Gubernator oscylacyjny gubernator, Charge Kropla Fire Wheel Charge, Motor Prep., Chain Przekładnia, Thru-Wall Plate Drop, Okrągły uchwyt, Uchwyt Square, Hex Uchwyt pojedynczy reduktor biegów, Double Reduktor biegów.

ZESPÓŁ przeciwwagą
Drzwi Dock statku mogą być walcowane na gorąco A36, ocynkowane, ze stali nierdzewnej, Spring Torsion, Kicker, 15M Life Cycle, 17.5 cyklu życia 400M, obroże, spawane Tabs, klejone Otwory, Shaft Collar Lock, wpust, skręcana.

Alternatywna kurtyna
Zasłony do drzwi przeładunkowe oraz specjalne drzwi Cel może być stal ocynkowana, stal nierdzewna, Galvalume premier Malowane ocynkowana, malowana proszkowo, stemplowane Endlock, Endlocks CAST, Option Windlock, Endlock mosiądzu.

PRZEWODNIK MATERIAŁ
Przewodnik dla specjalnych Drzwi mogą być walcowane na gorąco A36, stal nierdzewna, stal ocynkowana, malowana proszkowo, strukturalne Angles, Box zamek łańcuch, Electric Interlock, grzewcze, Tube Montaż.

HOOD / COVER
Żaluzje grodzi a Bullet Odporne Drzwi mają kaptury / ochraniacze, które mogą być ocynkowane, stal nierdzewna, Galvalume premier Malowane, lakierowane proszkowo, Baffle Flame, Nadproże Seal, Smoke Nadproże Seal, Powrót Fascia, Cover Tension, Cover Operator, okrągłe, kwadratowe, sześciokątne , Cap End Side, Motor Cover, TOC Pokrywa Pokrywa FOC, Cover FOW.

MATERIAŁ STYLE
Drzwi Dock statku mogą być Gauge 22, Gauge 20, Gauge 18.

DZIAŁANIE DRZWI
Zagraniczne Rolling Drzwi rampy mogą być obsługiwane ręcznie w push-up, łańcuch, silnik korbą, Redi-Master, Redi-lift, Redi-Tube, reduktor przekładni łańcuchowej, Redi-RELEASE.

Kliknij tutaj, aby uzyskać UL znakowane dym i projekt zespołów sterujących

Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się, które rozwiązanie jest Alpine ® dla Ciebie!

DisclaimerWszystkie dane znajdujące się na tej stronie ma być wykorzystywane wyłącznie w celach informacyjnych i mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia. Alpine nie ponosi odpowiedzialności za błędy techniczne lub redakcyjne oraz ommisions zawarte w niniejszym dokumencie, ani za szkody bezpośrednie, pośrednie lub jakiekolwiek inne szkody wynikające z dostarczenia, lub wykorzystania tych informacji, nawet jeśli Alpine bram sekcyjnych, Inc. została poinformowana o możliwości takich szkód z wyprzedzeniem. Zobacz dodatkowe zastrzeżenie w naszym Warunki korzystania.

Alpine ® Auto-High Rise HO Fire-Tite ® Dock Drzwi okrętowe

Drzwi przeciwpożarowe Marine oceniane

Szczegóły rysunków AutoCAD dla drzwi dokujących, drzwi specjalnych, rolet i drzwi przemysłowych można wybrać w opcji CAD FILES po prawej stronie. Kliknij tutaj, aby poprosić o ofertę dla tych drzwi przeciwpożarowych. Rysunki AutoCAD i szczegóły AutoCAD dla drzwi specjalnego przeznaczenia są zgodne ze specyfikacjami konstrukcyjnymi 08360, 08400 i 08330.

Auto High Rise Fire-Tite® Dock, drzwi do bram specjalnych, drzwi rolowane, bramy przemysłowe spełniają wymogi specyfikacji 08330. Drzwi pożarowe Alpine, drzwi specjalne Special Fire HO-Tite® firmy Auto-High Rise są bramami Alpine Fire-Tite® zaprojektowanymi specjalnie do stosowania w morskich grodziach morskich typu HO. Drzwi rolowane HO Fire-Tite® Auto-High Rise zapewniają ochronę na morzu przed gwałtownym wzrostem temperatury i zostały sklasyfikowane przez Underwriter's Laboratories Inc., aby wytrzymać pożar w basenie węglowodorowym w ciągu 2 godzin. Aby uzyskać więcej przemysłowych drzwi lub drzwi przeciwpożarowych, wybierz pozycję po lewej stronie ekranu.

Aby pobrać Doors Dock statku, drzwi specjalne celu, bram rolowanych, bram przemysłowych szczegóły (PDF), proszę kliknąć poniżej.

Pobierz Adobe Reader dla statków Dock Drzwi, Bramy specjalne celu, Rolling Drzwi, Drzwi przemysłowe

Twarz Zamontowany Ship Dock murarski do drzwi, drzwi specjalne celu, Rolling Drzwi, Drzwi przemysłowe
Twarz Zamontowany Steel dla statków Dock Drzwi, Bramy specjalne celu, Rolling Drzwi, Drzwi przemysłowe
  • Między Tube ościeżnicy nie zamontowany na tej bramy.

Auto rysunki Auto Fire Rise HO Fire-Tite® AutoCAD dla drzwi przeciwpożarowych służą celom informacyjnym w drzwiach do doku, drzwiach specjalnych, roletach, drzwiach przemysłowych. Mogą się zmienić w dowolnym momencie. Szczegóły CAD i rysunek CAD odzwierciedlają opcje, które są dostępne dla architektów i inżynierów tworzących rysunek drzwi doku doków, aby przedstawić je wykonawcom. Rysunek szczegółowy programu AutoCAD będzie regularnie aktualizowany. Drzwi do bram specjalnych Alpine nie mają sobie równych w branży!

Zespół Inżynierii Alpine pomoże Ci określić dokładne drzwi doków statku, które spełnią Twoje wymagania i wymagania. Alpine poprowadzi Cię przez wszystkie etapy bramami specjalnego przeznaczenia. Alpine zaprojektuje drzwi toczne i drzwi przemysłowe, które przyniosą lata użytkowania.

Bramy dokujące do doku Alpine są wystarczająco mocne, by sprostać wielu wymaganiom. Te specjalne drzwi są zbudowane, aby przetrwać. Zadzwoń do Alpine, aby dowiedzieć się, które drzwi rolowane i przemysłowe są odpowiednie dla Twojego budynku.

DisclaimerWszystkie dane znajdujące się na tej stronie ma być wykorzystywane wyłącznie w celach informacyjnych i mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia. Alpine nie ponosi odpowiedzialności za błędy techniczne lub redakcyjne oraz ommisions zawarte w niniejszym dokumencie, ani za szkody bezpośrednie, pośrednie lub jakiekolwiek inne szkody wynikające z dostarczenia, lub wykorzystania tych informacji, nawet jeśli Alpine bram sekcyjnych, Inc. została poinformowana o możliwości takich szkód z wyprzedzeniem. Zobacz dodatkowe zastrzeżenie w naszym Warunki korzystania.

Alpine ® Auto-High Rise H-0 Fire-Tite ® Drzwi specjalistyczne

Drzwi przeciwpożarowe Marine oceniane

Aby pobrać specyfikacje kliknij poniżej.

Specyfikacje (PDF) Adobe Acrobat Pobierz 3 części Specyfikacja (PDF) Get Adobe Reader
Dane techniczne (DOC), Microsoft Word Pobierz 3 Część techniczne (DOC)

Model H-0 Auto-Fire-Tite ® Hi-Rise
Standardowe płaskie listwy
Fire-Tite Rolling Door

UWAGA: W specyfikacji dla drzwi specjalne i załadunku drzwi rozładunkowe, architekci muszą wybrać jedną z wielu opcji. Standardowy wybór pojawi się najpierw w postaci zwykłego tekstu, a następnie opcji pokazanych w [nawiasach] (np. "Wykończenie: galwanizowane [proszkowo] [Baked emalia]"). Specyfikator musi dokonać odpowiednich wyborów i usuwać innych (przykład: "Wykończenie: malowane proszkowo").

GENERAŁ

1.01 PODSUMOWANIE DRZWI specjalne
A. Ta sekcja zawiera: [Manual] lub [Electric] obsługiwany] H-0 Overhead Rolling drzwi przeciwpożarowe do stosowania w H-0 ocenianych grodzi morskich w celu ochrony przed pożarami basen węglowodorowych.
1. Zapewniamy Underwriter firmy Laboratories, Inc (UL) i Underwriter laboratoriach Kanady (ULC) etykiety do badań drzwi pod szybkiego narastania temperatury. (H-0 ocena) Na podstawie udanego 2 testu godzin przez Southwest Research Institute (SwRI).
2. Cykl życia: Drzwi konstrukcyjne standardowej konstrukcji dla normalnego użytkowania 10,000 cykle standardowe [do cykli 400,000].
3. Automatycznie resetu wypadają mechanizm z opcjonalnych urządzeń uwalnianiu. (W przypadku ręcznego resetu drzwi zobaczyć widowisko dla Fire-Tite Hi-Rise ®)
4. Drzwi są w pełni zbalansowane wiosny we wszystkich modelach.
5. Maksymalny wymiar 'x' 10 drzwi 8.
B. Podobne sekcje: w odniesieniu do tej części, ale nie ograniczając się do nich, następujące (w przeliczeniu na suwaku Format 2004)
1. Sekcja 01660 - Magazynowanie produktów i przeładunku towarów.
2. Sekcja 04220 - Beton murarskie jednostkowych.
3. Sekcja 05120 - stal konstrukcyjna.
4. Sekcja 06100 - Rough stolarskie.
5. Sekcja 08310 - dostęp Drzwi i panele.
6. Sekcja 08710 - metalowe drzwi.
7. Sekcja 09290 - gipsowe Board.
8. Sekcja 09900 - farb i powłok.
9. Sekcja 26000 - elektryczne.
10. Sekcja 28310 - wykrywania i sygnalizacji.
11. Sekcja 35000 - Śródlądowej i Marine budowlane.

1.02 REFERENCJE DO ZAŁADUNKU DRZWI Dock
A. ASTM A 653 / A 653M - Standardowa specyfikacja dla blachy stalowej, ocynkowany (ocynkowana) lub cynk-żelazo Alloy-Coated (Galvannealed) przez cynkowanie Procesu
B. ASTM A 36 - Standardowa specyfikacja dla Carbon stali konstrukcyjnej, stali walcowanej na gorąco
C. ASTM A 123 - Standardowa specyfikacja dla cynku (cynkowane ogniowo) Pokrycia żelaza oraz wyrobów hutniczych
D. ASTM A 312 - Standardowa Specyfikacja bez szwu, spawane, i mocno zimno Rury austenitycznej stali nierdzewnej
E. ASTM A 240 - Standardowa specyfikacja dla chromu i chromowo-niklowej stali nierdzewnej płyty, arkusze i taśmy, do zbiorników ciśnieniowych oraz do zastosowań ogólnych
F. ASTM A 276 - Standardowa specyfikacja stali nierdzewnej barów i kształty
G. ASTM E 1529 - Standardowe metody badania określania efektów dużych puli węglowodorów pożarów na elementy konstrukcyjne i sejmików
H. rezolucja IMO A.754 (18) - Zalecenie w sprawie badań odporności ogniowej dla 'A "" B "i" F "podziały klasowe

1.03 submittals do drzwi specjalnych
A. Prześlij na mocy przepisów sekcji 01300.
B. Dane produktu: podaj standardowe dane producenta i dane katalogowe producenta. Podaj instrukcje instalacji.
C. Shop Rysunki: Furnish rysunki sklep zatwierdzania architekta. Dołącz elewacji, przekroje i szczegóły wskazujące wymiary, materiały, wykończenia, warunki kotwiczenia i wsparcie każdych drzwi.
D. Prześlij instrukcją obsługi, rozwiązywania problemów i konserwacji producenta.

GWARANCJA JAKOŚCI 1.04 DO ZAŁADUNKU DRZWI Dock
A. Producent: Drzwi Rolling będzie produkowany przez firmę z minimum pięć lat doświadczenia.
B. Ogień oceniane konfekcjonowane: Podaj wszystkie drzwi z oceną odporności ogniowej niezbędne do wykonania przepisy państwowe, które są inspekcje, testy wymienione i oznaczone przez SwRI i UL, zgodne z NFPA 80 dla klasy otwarcia. Przekaż UL etykietę trwale pościł do każdego zespołu drzwi przeciwpożarowych. Drzwi powinny być badane pod UL10B i ULC10B i pod warunkiem, ze H-0 Ocena (nie hourly ocena).
C. wolnej ręki Odpowiedzialność: Producent dostarcza drzwi, utwory, silniki i akcesoria dla każdego rodzaju drzwi. Składniki drugorzędne powinny pochodzić ze źródła do zaakceptowania przez producenta pierwotnych składników.

1.05 Dostarczenie, magazynowanie i obsługę
A. Dostarczamy materiały w oryginalnym opakowaniu dostarczonym przez producenta z nienaruszonymi etykietami. Materiały z dala od szkodliwych warunków środowiskowych i budowy sklepu.
1.06 GWARANCJA
A. drzwi Gwarancja: Podaj jeden rok pisemnej gwarancji od daty instalacji wobec braków z powodu wad materiałowych lub produkcyjnych. Instalator zobowiązuje się naprawić lub wymienić żadnych wad materiałowych lub produkcyjnych.
Gwarancja B. Projekt: Patrz warunki umowy rezerw gwarancyjnych projektu.

CZĘŚĆ 2 - PRODUKTY

2.01 producent drzwi specjalnych
A. Producent: Alpine bram sekcyjnych, Inc .; 8 Hulse drogowe Suite 1S, East Setauket, NY 11733. Telefon 800-257-4634 lub 631-473-9300. Faks 631-642-0800.
B. Model: H-0 FIRE-TITE HI-RISE ® Rolling Drzwi przeciwpożarowe
2.02 MATERIAŁY
A. Kurtyna:
1. Listwy: Wykonany z blokadą rolki uformowanych 2 ¾ "listew płaskich. (Dla izolowanych listew zobaczyć widowisko dla Auto Fire-Tite ® Hi-Rise IMB)
a) Materiał:
i) ze stali ocynkowanej, G90 zewnętrzna powłoka (G60 wnętrze), jakość strukturalna Klasa C, zgodnie z ASTM A 653 / A 653 M
Wykończenie: galwanizowane [malowanej proszkowo] [pieczone szkliwa] (wymagana jest minimalna powłoki zgodnej z powłoką Oznaczenie G-01)
- LUB -
ii) stal nierdzewna ASTM 240 serii 300
Wykończenie: [Wykończenie młyna #2B] [#4 wykończenie satynowe] b) Miernik: (według norm producenta) Minimalny wskaźnik 22 jako standard producenta [20, 18, 16 gauge].
2. [Obciążenie wiatrem Projekt]: MPH, zgodnie z wymogami lokalnego organu.
3. Endlocks i Windlocks (wymagane):
a) Żeliwo sferoidalne, ognioodporne, ocynkowane zapięcia nitowane (nity stałe, o grubości co najmniej ¼ "grubości) na każdym końcu każdej listwy, aby zapobiec bocznym ruchom, a także ograniczyć odkształcenia i zginanie listwy. [Windloki zależą od obciążenia wiatrem i zwiększają odporność na zakleszczenie kurtyny] 4. Pasek dolny: składa się z dwóch płyt 2 "14 ze stali nierdzewnej, rozciągających się do ramy / prowadnic. (Rozmiar zależy od wymiarów na standard producenta)
) Materiał Ładowanie Doors Dock:
i) stali ocynkowanej zgodnie z ASTM A 653 / A 653 M
Wykończenie: Szary sklep główny [Powder Coated] [Baked Enamel] - OR -
ii) ASTM 240 Stainless Steel Series 300
Finish: [Mill finish #2B] [#4 satin finish] b) [Weather Stripping]: taśma neoprenowa przykręcana pomiędzy dolnymi kątami.
B. Przewodnik:
1. Prowadnice powinny być zaprojektowane przy użyciu kątów strukturalnych stalowych o minimalnej grubości 3 / 16 ", minimum 1 ¼" szczelinowe połączenia i zdejmowany czopuchu kurtyna zatrzymuje w celu umożliwienia konserwacji kurtyny bez usuwania przewodników. Przystanki dzwonu będzie równo z rowka prowadzącego. Prowadnice powinny być zamocowane przy minimalnych 3 / 8 "śrub przy minimalnej 18" oc
a) Materiał:
i) ASTM A 36 Stal węglowa konstrukcyjna
Wykończenie: Szary Płaszcz shop prime [ASTM A 123 ocynkowana] [pieczone malowania emalią] [malowana proszkowo].
- LUB -
ii) ASTM 276 Stainless Steel Series 300
Wykończenie: [Wykończenie młyna #2B] [#4 wykończenie satyny] C. Wsporniki do mocowania drzwi i płyty montażowe:
1. Płyta stalowa nie mniejsza niż 1 / 4 "gruba. Dostarczaj łożysk kulkowych w obrotowych punktach podparcia. Płyty śrubowe do kątów montażu na ścianie z minimalnymi łącznikami 1 / 2. Płyta wspiera montaż przeciwwagi i tworzy obudowy końcowe.
) Materiał drzwi specjalne:
i) ASTM A 36 stali węglowej:
Wykończenie: Szary Płaszcz shop prime [ASTM A 123 ocynkowana] [malowania emalią Pieczone] [malowanej proszkowo].
- LUB -
ii) ASTM 240 Stainless Steel Series 300
Finish: [Mill Finish #2B] D. Zespół przeciwwagi: skręcanie
1. montaż czołowy: rura stalowa lufa wielkości zdolnej do przenoszenia obciążenia kurtyny przy maksymalnym ugięciu 0.03 "per stóp szerokości drzwi. sprężyny śrubowe obróbce cieplnej skrętne zamknięty w stalowej rury i przeznaczone do włączenia współczynnik przeciążenia 25% w celu zapewnienia minimalnego wysiłku, aby działać. Szczelne i smarowanie wstępne szybki łożysko kulkowe na obracanie punktów podparcia. Koło opłata za stosowanie sprężyny skrętne sprężyny moment i dla przyszłych korekt.
a) Materiał:
i) ASTM A 36 Stal węglowa konstrukcyjna
Wykończenie: Szara warstwa magazynowa [A 123 ocynkowana ogniowo] - OR -
ii) 312 Stainless Steel Series 300
Wykończenie: wykończenie Mill
b) Cykl życia: sprężyny Wysoka rowerowe mające na celu zaspokojenie 10m przez 400m cykli życiowych. Skonsultuj inżynierię jeśli wysokość przekracza szerokość dla każdego cyklu powyżej 20m. (Cykl zdefiniowany jako otwór jeden raz i zamykania drzwi)
Hood E. do ładowania Doors Dock:
1. Stal gauge 24. Utworzona w celu dopasowania konturu wsporników końcowych ze wzmocnionym górze i dolnej krawędzi. Przymocować za pomocą śrub w 10 "oc
2. Kształt: sześciokąt [kwadrat] [okrągły] 3. Materiał:
a) stali ocynkowanej zgodnie z ASTM A 653 / A 653 M
Wykończenie: [Baked emal paint] [Powłoka] - OR -
b) ASTM 240 Stal 300 serii:
Zakończ: [Wykończenie młyna #2B] [#4 wykończenie satynowe] 4. [Fascia]: ocynkowana [stal nierdzewna], pod warunkiem, że otwarte są miejsca za oknem. Materiały i wykończenie takie same jak kaptur.
F. Blokowanie:
1. Zapewnienie Padlockable zamki zatrzaskowe i slajdów za drzwiami po stronie cewki dolnym pasku blokowania w każdym ościeżnicy, sięgającej w głąb szczelin w prowadnicach. (Electric Blokady zalecane tylko z drzwiami motorowe)
2. Ręczny wciągnik: Podaj Padlockable łańcucha hodowcę na przewodnika.

OPERATION 2.03 DRZWI specjalność:
A. Otwarcie / Zamknięcie: Wybierz jeden rodzaj.
1. Redi-Reset ® przemysłowe Operatorzy Duty drzwi przeciwpożarowe, automatyczne zamykanie silniki
- LUB -
2. Redi-Reset ® Sieć lub Crank Hoist operatorów (nie zalecane dla często używanych dużych drzwi)
B. silnika Operator: Wybierz jeden model.
1. Model Redi-Reset ® FS [NFS Dostępne również bez fail-safe] (Zalecane dla drzwi przeciwpożarowych do 60 cm x 20 ")
a) UL i FM zatwierdzone
b) Ocena obudowa NEMA 1
c) Moc: 1 / 3, 1 / 2, 3 / 4, 1 1 / 2, 2, 3, 5 hp
d) Serwis fazy: [115v pojedynczy] [230v pojedynczy] [208 / 230v trzy] [460v trzy] e) Hamulec: Hamulec elektromagnetyczny. Integralną częścią obudowy operatora.
f) Reduktor Planetarne przekładnie redukcyjne i obrotowe wyłączniki krańcowe.
g) Wyjmowana elektryczny panel sterowania.
h) Sensing Edge: Electric [pneumatyczne] [Wireless].
i) automatyczne zamykanie jest aktywowany przez przetopienie topikowym na 165 º [Lokalna dymu / pożaru detektora] [centralny dymu / pożaru systemu alarmowego]. Drzwi nie wymagają urządzenia uwalniającego przy aktywacji alarmu. Kiedy jest włączona funkcja automatycznego zamykania, elektrycznie krawędź czujnikowy przycisk są niesprawne.
j) Średnia prędkość zamykania: Nie mniej niż 6 "na sekundę lub więcej niż 9" na sekundę.
k) funkcja fail-safe: W przypadku awarii zasilania, drzwi zamykają się automatycznie po 10 zwłoki sekundy [regulowane].
l) Wszystkie drzwi pożarowe powinny być zaprojektowane tak, że może to być spadek testowany przez odcięcie zasilania, usuwając topliwym, lub aktywacji alarmu / dymu.
m) Resetowanie napięcia sprężyny lub mechaniczny haki nie są wymagane. Po korekcji przyczyny zamknięcia, drzwi natychmiast zresetować poprzez otwieranie z przycisku.
- LUB -
2. Model Redi-Reset ® NFS (Non-Fail-Safe) (również zalecany do drzwi przeciwpożarowych do 60 cm x 20 ")
Wszystkie funkcje jak model Redi-Reset ® FS z wyjątkiem:
a) Nie Fail-safe cecha: drzwi nie zamknęły się automatycznie podczas awarii zasilania. Zapobiega niepożądanemu zamknięcie podczas krótkich przerw.
b) Każde drzwi pożarowe powinny być zaprojektowane tak, że może to być spadek testowany przez usunięcie topliwym lub aktywacji alarmu / dymu.
- LUB -
3. Model Redi-Reset ® FDC (Wyprodukowane przez Liftmaster ®) (Zalecane dla bram o 350 stóp kwadratowych)
a) UL i FM zatwierdzone
b) Ocena obudowa NEMA 1
c) Moc: ½ KM [1 hp max] d) Serwis fazowy: [115v pojedynczy] [230v pojedynczy] [208 / 230v trzy] [460v trzy] e) Hamulec: Hamulec tarczowy elektromagnetyczny.
f) Reduktor walcowo inline biegów reduktor, kąpiel olejowa trwale nasmarowane, nie wentylowane.
g) PC Removable płycie centrali.
h) Sensing Edge: Electric [pneumatyczne] [Wireless]. Wyczuwając krawędzi powinny być obsługiwane przez wszystkie metody zamykania w tym czasie zaniku zasilania sieciowego. Podczas zamykania podczas przerwy w zasilaniu, krawędź wyczuwając powinien zatrzymać ruch bramy przy napotkaniu przeszkody i przytrzymać drzwi na dwie sekundy przed zwolnieniem drzwi zamknąć ponownie.
i) Automatyczne zamknięcie powinno być aktywowane przez czujniki termiczne [elektryczny] [topliwy link] [local dym / ogień detektor] [centralny dym / ogień system alarmowy]. Drzwi nie wymagają urządzenia uwalniającego przy aktywacji alarmu.
j) Średnia prędkość zamykania: Nie mniej niż 6 "na sekundę lub więcej niż 9" na sekundę.
k) Operator ma wewnętrzną baterię zapasową, która uniemożliwia zamknięcie fail-safe dla 72 godzin po zaniku zasilania. Backup System monitoruje topliwym i sygnały alarmowe i zainicjować automatyczne zamknięcie po każdym alarmie.
l) Każdy operator jest wyposażony w klucz do testowania stacji testowej automatyczne zamknięcie drzwi przeciwpożarowe. Key stacja testowa zawiera również wskaźnik rozładowania baterii.
m) Resetowanie napięcia sprężyny lub mechaniczny haki nie są wymagane. Po korekcji przyczyny zamknięcia, drzwi natychmiast zresetować poprzez otwieranie z przycisku.
- LUB -
4. Model Redi-Reset ® FDCL (produkowany przez Liftmaster ®) (Zalecane dla bram o 150 stóp kwadratowych)
a) UL i FM zatwierdzone
b) Ocena obudowa NEMA 1
c) Moc: ½ KM
d) Serwis fazy: [115v pojedynczy] [230v pojedynczy] [208 / 230v trzy] [460v trzy] e) Hamulec: Hamulec tarczowy elektromagnetyczny.
f) Reduktor Spurgear / koronka i redukcja łańcuch przekładni z obrotowym wyłącznikiem i kontroli logicznej.
g) PC Removable płycie centrali.
h) Sensing Edge: Electric [pneumatyczne] [Wireless]. Wyczuwając krawędzi powinny być obsługiwane przez wszystkie metody zamykania w tym czasie zaniku zasilania sieciowego. Podczas zamykania podczas przerwy w zasilaniu, krawędź wyczuwając powinien zatrzymać ruch bramy przy napotkaniu przeszkody i przytrzymać drzwi na dwie sekundy przed zwolnieniem drzwi zamknąć ponownie.
i) Automatyczne zamknięcie powinno być aktywowane przez czujniki termiczne [elektryczny] [topliwy link] [local dym / ogień detektor] [centralny dym / ogień system alarmowy]. Drzwi nie wymagają urządzenia uwalniającego przy aktywacji alarmu.
j) Średnia prędkość zamykania: Nie mniej niż 6 "na sekundę lub więcej niż 9" na sekundę.
k) Operator ma wewnętrzną baterię zapasową, która zapobiega Fail-safe, zamknięcie na co najmniej dwie godziny po awarii zasilania. Backup System monitoruje topliwym i sygnały alarmowe i zainicjować automatyczne zamknięcie po każdym alarmie.
l) Każdy operator jest wyposażony w klucz do testowania stacji testowej automatyczne zamknięcie drzwi przeciwpożarowe. Key stacja testowa zawiera również wskaźnik rozładowania baterii.
m) Resetowanie napięcia sprężyny lub mechaniczny haki nie są wymagane. Po korekcji przyczyny zamknięcia, drzwi natychmiast zresetować poprzez otwieranie z przycisku.
C. Instrukcja Operatorzy Loading Dock: Drzwi
1. Redi-Reset ® II Sieć
) Podręcznik łańcuch kombinacja / sterowany system zamykania.
b) w przypadku stosowania na drzwi aż do 30 cm x 24 ", które nie wymagają codziennej wygody silnika. Zalecany do drzwi przeciwpożarowych z odsłoniętymi przewodników lub drzwi przeciwpożarowych w ponad 12 ".
c) Endless łańcuch stal, nastawione reduktor, opiekun łańcuch i kombinacja operacja zamykania / automatyczny kabel Test drop.
d) Mechanizm blokujący trzymać drzwi w każdej pozycji jazdy podczas normalnej pracy bramy.
e) Governor kontrolować prędkość automatycznego zamykania.
f) automatyczne zamykanie jest uruchamiany przez topikowym [local dym / ogień detektor] [centralny dym / ogień system alarmowy]. Drzwi nie wymagają urządzenia uwalniającego przy aktywacji alarmu.
g) Średnia prędkość zamykania: Nie mniej niż 6 "na sekundę lub więcej niż 9" per sekunda.
h) Zmiana napięcia sprężyny lub mechaniczne haki nie są wymagane.
- LUB -
2. Redi-Reset ® II Crank
) Ręczne połączenie korby / sterowany system zamykania.
b) w przypadku stosowania na drzwi aż do 30 cm x 12 ", które nie wymagają codziennej wygody silnika. Zalecany do drzwi gotowych lub podtynkowe.
c) korba ręczna Removable, nastawiona reduktor, a kombinacja operacja zamykania / automatyczny kabel Test drop.
d) Wszystkie pozostałe funkcje jak Redi-Reset ® Łańcucha II.
Opinie 2.04 Pożarnej:
A. drzwi te zostały przebadane zgodnie z normą ASTM E 1529 oraz rezolucji IMO A.754 (18). H-0 Fire-Tite zatwierdza, UL i ULC w celu użycia przez IMO "H-0" grodzi morskiego ocenił i klasyfikacji odporności ogniowej tylko w oparciu o udanym teście godzin 2 przez SwRI.

CZĘŚĆ 3 - WYKONANIE

BADANIE 3.01 DRZWI specjalne
A. Sprawdzić, czy wymiary są poprawne, a warunki projektu są zgodne z instrukcjami producenta; nie przeprowadzaj instalacji, dopóki nie zostaną poprawione niedopuszczalne warunki.

3.02 INSTALACJA
A. Zainstaluj jednostki zgodnie z instrukcjami producenta.
B. Upewnij się, że urządzenia są zainstalowane pionu prawdziwe, wolne od osnowy lub skręcie oraz w granicach tolerancji określonych przez producenta w celu sprawnego funkcjonowania.
C. Przygotowanie do otwarcia i montaż drzwi przeciwpożarowych, aby być w ścisłej zgodności z NPFA-80.

BADANIE FIELD 3.03 DRZWI Dock
Drzwi A. testowe dla normalnej eksploatacji i zamknięcia automatyczne. Właściwe organy sprawujące jurysdykcję musi świadczyć testy i podpisać formularz testu upuszczenia.

3.04 DEMONSTRATION
A. Upewnij się personelowi właściciela w prawidłowej eksploatacji i konserwacji jednostek.

3.05 dostosować i CZYSTE
A. Oczyścić jednostki zgodnie z instrukcjami producenta.
B. Przygotuj niewielkie przebarwienia w wykończeniach zgodnie z instrukcjami producenta, aby dopasować je do oryginalnego wykończenia. Usunąć i dostarczyć nowe jednostki, w których naprawy nie są do zaakceptowania przez Architekta.

Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się, które rozwiązanie jest Alpine ® dla Ciebie!

DisclaimerWszystkie dane znajdujące się na tej stronie ma być wykorzystywane wyłącznie w celach informacyjnych i mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia. Alpine nie ponosi odpowiedzialności za błędy techniczne lub redakcyjne oraz ommisions zawarte w niniejszym dokumencie, ani za szkody bezpośrednie, pośrednie lub jakiekolwiek inne szkody wynikające z dostarczenia, lub wykorzystania tych informacji, nawet jeśli Alpine bram sekcyjnych, Inc. została poinformowana o możliwości takich szkód z wyprzedzeniem. Zobacz dodatkowe zastrzeżenie w naszym Warunki korzystania.

Alpine ® Redi-Release ®

Do użytku z Fire-Tite ®, Fire-Shut ® i Fire-Storm ® Drzwi

Wydanie drzwi przeciwpożarowe, urządzenia zwalniające, Model LM90 - Wyposażenie opcjonalne

Solid State Securities czas opóźnienia pożaru drzwi urządzenie zwalniające jest opcja dla drzwi ognioodporne. Alpine ® Redi-Release ® jest normalnie pobudzony jako awaryjne urządzenie do drzwi przeciwpożarowych i zawiera stan sztuki obwodach elektronicznych kontroli bezpieczeństwa.

Urządzenia z serii Redi-Release to idealna opcja bezpieczeństwa w przypadku drzwi ognioodpornych. Urządzenia te są w stanie reagować na awaryjne warunki generowane przez ręczne lub automatyczne urządzenia inicjujące, które są normalnie zamknięte i są zaprojektowane do stosowania w połączeniu z układem bezpieczników temperatury. Funkcje urządzenia zwalniającego test obejmują opóźnienie alarmu i utraty mocy, wykrywanie napięcia silnika, wyjście C formy, wejście krawędzi krawędzi / drzwi i diagnostykę awarii. Sprawdź, czy etykieta modelu ma zostać zainstalowana, aby zweryfikować odpowiednie funkcje.

UWAGA: Jak w przypadku wszystkich systemów wyzwalających urządzeń, maksymalna ochrona przeciwpożarowa jest zainstalowany zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi i używane z systemami wkładki. Fail-safe operacja może być zapewniona, kiedy pobór jest stosowana.

Liftmaster Profesjonalne

Drzwi samochodowe - operatorzy elektromechaniczniWydanie drzwi przeciwpożarowe, urządzenia zwalniające, Model LM90 - Wyposażenie opcjonalne

Ogień AFCB drzwi wyzwalacz ma być stosowane w połączeniu ze standardowymi operatora handlowej drzwi zapewnienia w pełni zautomatyzowanego systemu zamykania drzwi. Do stosowania z siłownikiem drzwi wyposażonych w elektryczną krawędź bezpieczeństwa cofania. Ten 120VAC urządzenie może zasilać do czterech detektorów dymu i dwa Horn / lampa albo głośnikowe / lampa. System ten łączy state-of-the-art funkcjonalność i zaawansowane funkcje zwykle spotykane na specjalne zamówienie napędy do bram przeciwpożarowych.

LM21AFCB Instrukcje obsługi

  • UL864 edycji 9 zgodny
  • Programowalne opóźnienie przełącznika DIP - albo 10, 20, 30 lub 60 opóźnienie sekundy uwolnienia drzwi, aby umożliwić przejście odprawy
  • Wewnętrzna bateria
  • Napięcie silnika sensing monitoruje napięcie do operatora i aktywuje mechanicznego otwierania drzwi po utracie władzy operatora.
  • Cyklowanie przeszkód - pracuje w połączeniu z elektryczną krawędzią bezpieczeństwa drzwi, cofają drzwi, gdy napotyka się przeszkoda
  • Przełącznik kluczy testowych - pozwala na poziomie podłogi badania systemu
  • Model LM21AAFCBVB - wyposażony jest w pokładzie głosowej nadawać nagraną wiadomość ewakuacji

Niezmotoryzowanych Drzwi

Wydanie drzwi przeciwpożarowe, urządzenia zwalniające, Model LM90 - Wyposażenie opcjonalne

Ogień XP drzwi urządzenie uwalniania zapewnia bezawaryjnego mechanizm zwalniający dla niezmotoryzowanych drzwi i działa jako interfejs między drzwiami i systemem alarmowym. Urządzenie wymaga 24VDC moc z zatwierdzonego źródła zasilania o regulowanym UL1481 bateryjnym, np. centrali sygnalizacji pożarowej. Dlatego instalacja wymaga koordynacji z instalatora centrali pożarowej.

LM21XP Instrukcje obsługi

  • UL864 edycji 9 zgodny
  • Programowalne opóźnienie przełącznika DIP - albo 10, 20, 30 lub 60 opóźnienie sekundy uwolnienia drzwi, aby umożliwić przejście odprawy
  • Bliska detekcja drzwi - zapobiega przedostawaniu się do drzwi, jeśli drzwi są utrzymywane w pozycji zamkniętej i eliminuje połączenia resetowania drzwi lub potencjalnym uszkodzeniem systemu
  • Diagnostyka pokładowa - Diody LED do rozwiązywania problemów z wczesnym
  • Funkcja testowania - pozwala pożaru badania rutynowe drzwi bez konieczności aktywacji centralnego systemu alarmowego; łatwa funkcja kasowania zwróci urządzenie do stanu gotowości

Drzwi niezmotoryzowane z opcjonalną rezerwą baterii

Wydanie drzwi przeciwpożarowe, urządzenia zwalniające, Model LM90 - Wyposażenie opcjonalne

Wszechstronność pozwala XPBB drzwi pożarowe Odblokada działać na 120VAC, 24VAC lub 24VDC źródeł energii. Wewnętrzny akumulator pozwala Odblokada stać samotnie z systemu sygnalizacji pożaru i działać niezależnie w przypadku awarii zasilania. System może zapewnić 24VDC moc do czterech detektorów dymu i dwóch rogów / optyczne, zamontowanych po obu stronach drzwi. Programowalne ustawienia opóźnienia, wykrywania blisko drzwi, diody diagnostyczne zlokalizowane testowania i resetowanie możliwości są również standard.

LM21XPBB Instrukcje obsługi

  • UL864 edycji 9 zgodny
  • Programowalne opóźnienie przełącznika DIP - albo 10, 20, 30 lub 60 opóźnienie sekundy uwolnienia drzwi, aby umożliwić przejście odprawy
  • Wejścia dla normalnie otwartych - 2-przewodowe lub 4-przewodowe czujniki i 4-przewodowe czujki normalnie zamknięty
  • Diagnostyka pokładowa - Diody LED do rozwiązywania problemów z wczesnym
  • Przekaźniki alarmowe i alarmowe - do komunikacji z centrali sygnalizacji pożarowej, w razie potrzeby
  • Słyszalny dźwięk - wskazania kiedy urządzenie nie działa uwalnianie
  • Funkcja testowania - pozwala pożaru badania rutynowe drzwi bez aktywacji wymagającej od czujnika dymu
  • Model LM21XPBBVB - wyposażony jest w pokładzie głosowej nadawać nagraną wiadomość ostrzegawczych

Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się, które rozwiązanie jest Alpine ® dla Ciebie!

Drzwi specjalistyczne Alpine Auto-High Rise HO Drzwi przeciwpożarowe Fire-Tite® i drzwi specjalnego przeznaczenia to drzwi Alpine Fire-Tite® zaprojektowane specjalnie do stosowania w morskich grodziach morskich. Drzwi specjalistyczne HO Fire-Tite® Auto-High Rise zapewniają ochronę przed szybkim wzrostem temperatury i są klasyfikowane przez Underwriter's Laboratories Inc. do wytrzymywania pożarów basenów węglowodorowych na okres 2. Kliknij tutaj, aby zobaczyć nasze połączenie ognia i drzwi burza.

Ościeżnice przeciwpożarowe HO-Tite® są wykonane z blachy stalowej ocynkowanej w listwach płaskich 2 3 / 4 i można je wykończyć powłoką proszkową lub wypiekami emaliowanymi. Drzwi statku są wyposażone w stalowy kaptur ze stali szlachetnej 22 przystosowane do konturu wsporników końcowych i wytrzymałego nawijaka z żeliwa sferycznego z nylonowymi nitami 1 / 4. Nasze podpórki i wsporniki doków stoczniowych tokarki stacjonarnej to stalowe płyty o grubości nie mniejszej niż 1 / 4. Zestaw przeciwwagi firmy Alpine jest najnowocześniejszy, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo i łatwość obsługi.

Performance Evaluation ogień H-0 Alpine Zgromadzenia Overhead Door została przeprowadzona zgodnie z rezolucją IMO A.754, (18). Zalecenie w sprawie badań odporności ogniowej dla A, B i F, klasowe i ASTM E1529-93.

Alpine H-0 drzwi specjalne i montaż był testowany w sumie dwie godziny i minuty 8 i był narażony na ciągłe działania ognia w sumie minut i sekund 122 15. Alpine H-0 Door Overhead zachował integralność strukturalną przez zamknięte pozostając przez cały czas trwania tej próby ogniowej.

Wymiary drzwi testów były ft. 10 cm x 8 'drzwi zainstalowane w reprezentatywnej części grodzi, które zostało zbudowane w ogólnym zgodnie z rezolucją IMO A.754 (18).
Te specjalne drzwi do doku zostały usztywnione za pomocą wzmocnionych kątów 2.5 "x 2.5" x 1 / 4 ". Odsłonięta powierzchnia grodzi została zaizolowana do wartości A-60, zapewnianej przez dwa wejścia 2-in. warstwy izolacji Delta Marine Board.

DRZWI SPECJALNE MASZ ANTI-wypaczenia EDGE Bottom Bar
Wyspecjalizowanym bar dno i brzeg stalowy zmaksymalizować powstrzymania wycieku paliwa i oleju.

ZOBACZ arkuszach KATALOGOWA wymienionych w prawym górnym rogu tej stronie szczegółowe informacje na temat tych drzwi CEL specjalne i drzwi rampy.

Statek Doors Dock, załadunku drzwi doku, drzwi specjalne celu, drzwi specjalne

2 3 / 4 Flat Slat

Statek Doors Dock, załadunku drzwi doku, drzwi specjalne celu, drzwi specjalne

Podwójne Kąt Bottom Bar z gumowa szczeblina

Statek Doors Dock, załadunku drzwi doku, drzwi specjalne celu, drzwi specjalne

Strukturalne Przewodniki z Strip Pogoda